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  通州湾2+1項目部
周明明 

        今年以來，我在(zai)通州湾“2+1”項目铺排船(chuan)“航(hang)工铺6”進行引堤施工作業。引堤采用斜坡式(shi)結構型式，堤心(xin)采用雙棱體充填袋結構。兩(liang)侧棱(leng)體坡度均為1:2；棱體中(zhong)間吹填砂，吹填砂(sha)完成后兩侧采用小袋裝砂棱體，中間吹填粉(fen)砂至堤顶路面層(ceng)下的結構。目前引堤已進(jin)行铺排、通袋、抛石施(shi)工作業。不积跬步，无以成千里(li)。这一段時間的(de)工作經驗，讓我得到了不少(shao)的磨砺锻(duan)煉，學習了(le)許多工作知识(shi)，也(ye)豐富了自己的工作經驗。回顧(gu)这一段時間的工作(zuo)，感受很多，收(shou)获很多。在领导的指导和關心下，在同事們的帮助和教导(dao)下，我的工作能力取得了一(yi)定的進步(bu)。
        根據(ju)本(ben)工程的施工工况条件，软體排铺(pu)設(she)采用铺排船進行铺設。吹砂船通過輸泥浮管與铺(pu)排船對接，進行铺排供砂。铺排船設置2臺GPS儀器，通過測量软(ruan)件(jian)在電脑顯示屏實時顯示船位、铺排偏距，並實時記錄。铺排船施工前(qian)，先設置船形文件，其允許偏差符合規範要求后再(zai)進行铺(pu)排施工。铺排施工作業前根據铺排船翻板长度以及翻板距离水面高度確定排头定(ding)位時排布提(ti)前量，以(yi)保證铺头定位的精準性。在排(pai)布放排時，铺(pu)排作業人員在排布兩(liang)端向外拉扯，减少排布的縮排量。

圖1：沙肋条填充施工

圖2：排布水下成型情况

        待露滩時，采用人工手持GPS的方(fang)式測量(liang)排布的边線，對比水上水下排布边線變化量以及確(que)定(ding)現状边線是否满足搭接要求，為(wei)下一块排布的施工提供数據依據(ju)，以保證排布(bu)的搭接。
        根據(ju)現場(chang)水深情况，水下通袋施工采用人(ren)工铺設與铺排船铺設相結合的方式施工。人工铺設采用(yong)沉管施(shi)工，在低潮位時人工定位管(guan)头(tou)位置，高潮位時將管头拖至(zhi)指定位(wei)置並沉管。人工铺設選在低平潮、水深深度約(yue)1m以下時施(shi)工，施工定(ding)位采用手持GPS四(si)角定位、人工將通长袋拉置指定位置。先將四角打沙沉(chen)入水(shui)底，在(zai)涨潮前移一次管头从(cong)中間開始打砂。铺排船铺設與铺排方(fang)式基本(ben)相同。

圖3：水下人工铺袋

圖4：通袋充砂

圖5：铺排船铺設

        通长袋充砂時間根據單(dan)個袋體方量以及吸砂船產量確定冲砂(sha)時間，在下一個低潮位時人工檢測袋體填(tian)砂量並移管头找平通袋。
        入職以來，我一直积極(ji)進取，努力學習新知识、新技能，注重自身(shen)发展和提高(gao)，使工(gong)作能够更加(jia)得心應手並满足公司发展的需要。在此我向公司的领导以(yi)及同事們表示衷心的感鄧。只(zhi)有不断的學習和(he)實践，才能逐步提高自我(wo)的專業水平(ping)和工作技能，才能更加勝(sheng)任岗位要求。在今(jin)后的工作中，我將始終(zhong)坚持谦虚谨慎、求真務(wu)實的心(xin)態，不断完善自我，更好地為公司建設貢献自我(wo)的(de)一份力量。